《景興報》：從事專業(yè)駕駛員10 多年，談?wù)勀愕墓ぷ鞲惺埽?/p>

汪永明：2007 年11 月，我成為公司小車班的一名駕駛員，一直工作至今。多年來，堅持服從小車主管統(tǒng)一調(diào)配，積極配合各部門業(yè)務(wù)開展需要，認(rèn)真做好各類日常內(nèi)外接送任務(wù)。而專車專開，更需要我做好車輛的日常保養(yǎng)工作，確保所開車輛的安全。我目前負(fù)責(zé)5 座和7 座兩輛車的駕駛?cè)蝿?wù)，有時如果董事長司機臨時有事，我會代理完成駕駛?cè)蝿?wù)。為了開好車，還需要熟悉交通安全管理條例；熟悉車輛的基本結(jié)構(gòu)，能判斷一般車輛故障；熟悉車輛保險、理賠等相關(guān)知識。目前，我每年安全行駛6 萬公里左右，做到無投訴無事故。

《景興報》：這么多年的駕駛員經(jīng)歷中，有哪些令你印象深刻的事情與大家分享下？

汪永明：隨著公司的不斷發(fā)展，駕駛對象也不斷變化，有突發(fā)情況的員工工傷接送處理，也有管理人員日常業(yè)務(wù)辦理；有公司重大活動的客戶接待，也有公司領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)研走訪接送。清晰記得早些年的出行，全憑一張地圖，尤其到一家陌生的單位，前期的“功課”必須做充足，才不會造成時間的延誤，后來隨著汽車導(dǎo)航、手機導(dǎo)航，對路途的識別也是變得越來越快捷，但是隨著新交規(guī)的不斷更新，對交通標(biāo)識的學(xué)習(xí)和識別也必不可少，我一有時間就通過手機進(jìn)行“充電”。值得一提的是，2020 年新冠肺炎疫情爆發(fā)期間，有次我接到從平湖到重慶的出車任務(wù)，盡管一開始有所擔(dān)憂，但更是不懼風(fēng)險，我第一時間在車上準(zhǔn)備好所需的防疫物資，來回二十余小時，橫穿湖北疫區(qū)，共行駛四千多公里路程，圓滿完成本次出車任務(wù)。

《景興報》：在工作過程中，個人從中獲得哪些成長和榮譽？

汪永明：我個人平時有釣魚的愛好，正是這樣練就了我的耐心。從事駕駛工作相對比較單一，但是來不得半點煩躁，而“平安駕車”是每一位駕駛員的使命。在部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，通過個人踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)的努力，多次被評為年度先進(jìn)工作者，并在2020 年被評為公司“十佳員工”，這對我來說是莫大的鼓舞。我也必將以“歸零”的心態(tài)，繼續(xù)在本職崗位上盡心盡職，用實際行動詮釋好這份榮譽。

筆者手記：“駕駛技術(shù)過硬，平時不怕吃苦?！边@是部門領(lǐng)導(dǎo)對汪永明的評價，而他自身也正是以高度負(fù)責(zé)的工作態(tài)度深受同事好評。

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