在全球化競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，企業(yè)要想在市場(chǎng)中立于不敗之地，創(chuàng)新和降本是推動(dòng)其持續(xù)發(fā)展的“雙引擎”。造紙一廠用實(shí)際行動(dòng)通過(guò)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)降本，為企業(yè)帶來(lái)長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

創(chuàng)新是降本的催化劑。造紙一廠積極響應(yīng)公司號(hào)召，在原料結(jié)構(gòu)、化學(xué)品使用、斷紙次數(shù)控制等方面不斷技術(shù)創(chuàng)新，如A 車(chē)間AOCC 線(xiàn)增加AA 景馬漿用量，并使用JA 景馬漿，降低填料用量；UJ 降低OCC 線(xiàn)景馬漿用量；SJ 降低面層木漿比例，以及UKP 線(xiàn)增加H 級(jí)景馬漿用量。B 車(chē)間生產(chǎn)箱板紙時(shí)，面層原料搭入OCC 短纖和長(zhǎng)纖，目標(biāo)取消景馬漿；生產(chǎn)瓦楞紙?jiān)囉没瘷C(jī)漿的尾渣。另外B 車(chē)間通過(guò)對(duì)壓部高壓噴淋水管?chē)娮扉g距優(yōu)化，從150mm 調(diào)整為75mm，擺線(xiàn)增輪移動(dòng)優(yōu)化為步進(jìn)電機(jī)移動(dòng)，改善毛布潔凈度，提高壓榨線(xiàn)壓力確保出壓榨干度提升，施膠機(jī)膜轉(zhuǎn)移逐步實(shí)現(xiàn)，蒸汽單耗1～6 月份比計(jì)劃平均下降119 公斤/噸紙。車(chē)間通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)流程，減少原材料和水電汽的浪費(fèi)，提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。此外，采用精益管理方法，如阿米巴和OEE 的降本理念，幫助車(chē)間識(shí)別并消除生產(chǎn)過(guò)程中的浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)成本的持續(xù)降低。

設(shè)備是企業(yè)的“印鈔機(jī)”。在保證配件質(zhì)量的前提下，車(chē)間用國(guó)產(chǎn)化代替進(jìn)口設(shè)備，如A 車(chē)間計(jì)量棒聯(lián)軸器固定器國(guó)產(chǎn)化，聯(lián)軸器固定器每?jī)蓚€(gè)月更換一次，每次更換四個(gè)，平均每年節(jié)約成本9840 元。B 車(chē)間長(zhǎng)毛布由原先使用進(jìn)口毛布改為國(guó)內(nèi)廠家提供，替換后每年可節(jié)約44501 元；干網(wǎng)進(jìn)口改國(guó)產(chǎn)等既減少費(fèi)用的支出，同時(shí)減少物流時(shí)間，提高響應(yīng)設(shè)備維保的效率。同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的維修成本也不可忽視，車(chē)間通過(guò)1）更換干部壁薄導(dǎo)輥，防止意外發(fā)生；2）日常點(diǎn)檢與在線(xiàn)振動(dòng)相結(jié)合，降低或減少軸承損壞；3）做好日常電機(jī)巡檢，定期加油、定期檢查接線(xiàn)盒等減少電機(jī)故障；4）潤(rùn)滑油定期檢查，過(guò)濾器定期清理、更換，減少軸承故障；5）做好冷卻水水質(zhì)過(guò)濾，保證水質(zhì)質(zhì)量，保證冷卻器效果，延長(zhǎng)潤(rùn)滑油壽命等措施，目標(biāo)將設(shè)備維修費(fèi)用下降10%。

文化是部門(mén)建設(shè)的助推器。造紙一廠內(nèi)部利用班前會(huì)、周例會(huì)等對(duì)員工宣貫?zāi)壳靶袠I(yè)形勢(shì)，建立一種鼓勵(lì)創(chuàng)新、容忍失敗的部門(mén)文化，不斷激發(fā)員工的創(chuàng)造力和主動(dòng)性，促進(jìn)內(nèi)部創(chuàng)新機(jī)制的形成，為企業(yè)帶來(lái)新的降本機(jī)會(huì)。

創(chuàng)新降本不是短期的應(yīng)急措施，而是企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。企業(yè)已經(jīng)將創(chuàng)新融入企業(yè)文化，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、市場(chǎng)創(chuàng)新和合作創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)成本的有效控制和資源的優(yōu)化配置，為可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。