2022 年，環(huán)保車間以外圍環(huán)境“零事故”為中心，以廢水處理低成本為導(dǎo)向，緊緊圍繞“降本增效”開展工作，全員上下同欲，群策群力，開展多項(xiàng)工程項(xiàng)目，實(shí)施諸多改善措施，取得較優(yōu)異的成績。

優(yōu)化工藝降成本。通過不斷試用化學(xué)品改善運(yùn)行工藝，終于將板框車間使用的石灰進(jìn)行完全取代；直接消除石灰對(duì)添加設(shè)備和濾布的影響，降低廢水的鈣離子濃度，改善厭氧系統(tǒng)的鈣化情況，并且每年預(yù)計(jì)可減少150 萬的化工投入，成效卓著。

自產(chǎn)自足增收入。為了滿足公司日益增長的生產(chǎn)規(guī)模以及為原厭氧塔的維修創(chuàng)造條件，今年新增的8#厭氧塔于9月份開始投入使用。新厭氧塔運(yùn)行調(diào)試初期所需的1000多噸厭氧菌菌種的培養(yǎng)，內(nèi)部通過對(duì)其他塔的有效運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)自產(chǎn)自足。截止11 月份，外售厭氧污泥同比去年增加76.6%，產(chǎn)生一定的外售收益。厭氧污泥外售的同時(shí)，塔內(nèi)的厭氧污泥也擁有更好的新陳代謝環(huán)境，菌種的質(zhì)量得到改善，這便是所需要的良性循環(huán)。

小改小革提效益。利用焦點(diǎn)課題等工具，環(huán)保辦對(duì)北區(qū)的好氧系統(tǒng)曝氣方式進(jìn)行優(yōu)化改造。原先北區(qū)好氧系統(tǒng)采用表面曝氣的方式（攪拌器+風(fēng)機(jī)共26 臺(tái)），設(shè)備故障率高，能源消耗量大；同時(shí)車間內(nèi)壓縮空氣有部分余量沒有利用，多余氣體排空屬于能源浪費(fèi)。通過技術(shù)核算，這多余的氣量足以滿足好氧系統(tǒng)曝氣的需求，進(jìn)而利用壓縮空氣進(jìn)行曝氣供氧，極大程度減少運(yùn)維的成本投入。

環(huán)保車間污水系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行重于泰山。今年公司實(shí)現(xiàn)全年無環(huán)境事故，也沒有因環(huán)保問題而影響生產(chǎn)運(yùn)行，但是環(huán)保改善之路依然任重道遠(yuǎn)，我們將繼續(xù)全力以赴，奮力前進(jìn)。