每天上班路上會(huì)經(jīng)過(guò)一個(gè)公交中轉(zhuǎn)站，年初時(shí)中轉(zhuǎn)站內(nèi)管道施工，原先站內(nèi)的公交車都外移停在了馬路上，為了規(guī)范停車，原本黑色的柏油路上被整整齊齊畫上了停車線。

白色的停車線在黑色的柏油路上頗顯眼，這種線條讓人一下想起了近年在企業(yè)間十分盛行的7S管理，車間里或辦公室內(nèi)貼上黃色或藍(lán)色貼紙，這里該放什么，便貼上多大的范圍。

說(shuō)來(lái)奇怪，僅僅是幾條線框出的框，就讓人心生敬畏，東西不放在這框里，總覺(jué)得渾身不自在。當(dāng)那些線條與物品一一對(duì)應(yīng)，想要找什么東西時(shí)，也會(huì)下意識(shí)去規(guī)定的位置查看。線條與人在此成為了互相成就的關(guān)系。從被要求貼條時(shí)的扭扭捏捏到現(xiàn)在找尋物品時(shí)的方便快捷，線條終于用它被賦予的規(guī)矩屬性折服了人類。

那些馬路上的線同樣如此，黃的、白的、實(shí)的、虛的……過(guò)馬路時(shí)走在斑馬線上才算心安。

這些線條被賦予意義后成為了掣肘人們生活的存在，“沒(méi)有規(guī)矩，不成方圓”大概就是對(duì)線條的最佳釋義。

小時(shí)候剛學(xué)習(xí)寫字，方方正正的田字格便開始約束著筆畫的走勢(shì)，即便是已長(zhǎng)大的現(xiàn)在，寫的字多少還是離不開方正形。

家里還有一畝三分地的時(shí)候，肥沃的土地被均等分成方正塊，中間再用泥巴堆起田壟，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，土地被包裹在其中。這便是土地責(zé)任承包制在實(shí)際應(yīng)用中所表現(xiàn)出來(lái)的形式，不消多說(shuō)，這塊地是誰(shuí)種的，那塊地是誰(shuí)負(fù)責(zé)的，一目了然。

開車時(shí)經(jīng)常需要等紅綠燈，那時(shí)便想著，若是沒(méi)有這用以區(qū)分車道的劃線，如何規(guī)范交通信號(hào)燈的使用？發(fā)生碰撞時(shí)如何界定雙方責(zé)任？如此看來(lái)，線很有存在的必要。

除了那些看得見的線條，生活中也不乏存在著許多看不見的規(guī)則。做人的底線、交友的底線、談戀愛(ài)的標(biāo)準(zhǔn)線……人們?cè)谛闹袆澇鲆粭l條看不見的線，用來(lái)約束人際交往中的各種行為。

每個(gè)人自降生起，便獲得了“人間體驗(yàn)卡”一張。既來(lái)之則安之，熟悉規(guī)則，順應(yīng)天意，接受束縛，成為人潮中的一員，再在人潮中尋找自我價(jià)值的實(shí)現(xiàn)方式，在條條框框的規(guī)矩中去踐行理想和信仰。